本期文章

築夢股提前開跑

文/方亞申    

政府公布九月份外銷訂單,沒有意外還是連續第六個月衰退,雖說受到蘋果手機出貨的激勵,衰退幅度縮減至四.五%,是五月份以來衰退幅度最小,但去年蘋果i6出貨實在是太好,在基期墊高下,第四季台灣不管是接單或出口金額,可能也不會太好,加上國內房市急凍,每年有二.四五%投報率的新光信義計畫區A8竟然流標,「志玲帶著嫁妝都嫁不掉」,可以預期今年台灣經濟成長率保一相當困難。

台股指數空間較有限

當然第三季央行放手讓台幣急貶,令不少公司都有相當高的匯兌收益,第三季總體上市櫃公司總獲利或許將創歷史紀錄,但第四季台幣又走升,匯兌題材將減弱。在總體經濟實在不好當中,若非外資第三季從新興市場抽離資金太多,第四季略見重返,進而買超台股,且在期貨持續有超過一.五萬口以上多單;最重要的當然是國安基金確定護盤到總統大選結束,否則台股指數在八五○○點以上實在算不低,八八○○點以上壓力也不輕。

不過較好的是,部分產業的確最低潮已過,例如塑化;而趨勢產業如機能性布料、製鞋、汽車電子持續看好。再來就是與中國新政策有關的重點產業,如環保、綠能、開放二胎等,這些族群不僅第四季展望佳,明年業績也有夢可做,將取代較無亮點的電子,成為未來主流所在。而以歷史經驗來看,第四季通常是非電子股表現勝過電子股,再者台股上漲機率,隨著十月為五八%、十一月六○%到十二月提高至八四%,配合政策護盤,雖然指數將大震盪,但展望好或有夢題材的個股仍有表現空間可期。

最近媒體刊出與民眾生活密切相關且年銷售以億台計算的產業,其中網路谷歌(包括旗下的YouTube)入選,當然臉書使用量也急速提高(包括旗下的Istagram),改變人類的閱讀習慣;電子產品就屬手機,其中又以蘋果為表率(一年銷售超過兩億支);再來就是近期股價屢創新高的Nike,預計年銷售將達一.五億雙。



網路部分,台灣在這波潮流中缺席,不僅趕不上美國、也落後中國;蘋果的好,台灣供應鏈過去幾年就十分受惠,但力道逐年下降,除了創新力減弱外,還受到紅色供應鏈影響;至於Nike所帶動的運動風潮,結合時尚以及機能,已成為未來幾年的當紅產業,其中台灣的寶成、豐泰代工廠,以及鞋材利勤、百和;機能衣就有東隆興、儒鴻、聚陽、得力等等,這方面台廠還算吃得到甜頭。

而八月底全球股市重挫,當時Nike一度跌至一○三.四八美元,本周則一度創新高至一三三.二一美元; 不僅是道瓊成分股,包括知名的科技股在內,今年股價能上漲的非常少,但Nike不僅逆勢創新高,今年累計漲幅還高達三八.五%;新竄起成為美國第二大運動品牌的Under Armour,股價也從六七.九美元一度上漲超過一○○美元,漲幅更達四七%,相對於其他電子及傳產破底股,實在有如天壤之別。台灣吃到這塊,隨著進入旺季,豐泰八、九月營收都創歷史新高,利勤、寶成也在高檔,第四季都將更上一層樓;包括成衣的儒鴻,前陣子因外資報告看淡,兩大族群一度大回檔,不過儒鴻已經回補跳空下跌缺口、利勤股價再創新高,以現在看未來半年這些公司營收還是好,已是台股不可忽視的族群。

至於車電部分,本刊近一年來陸續報導,國際車市展望佳,包括美國、歐洲九月份汽車銷售都是近一年來高峰;中國也見起色,且在政策對於一六○○西西以下調降購置稅,也積極補貼電動車,國際車市不受福斯造假事件影響,銷售持續暢旺。而這一波汽車內部採用電子零件大幅提升,包括被動及主動安全系統,帶來相當大商機,就算總體汽車銷售不增加,但這塊領域成長卻十分驚人,除了為升)、F─貿聯、同致、劍麟等股價創新高外,其他如F-IET、胡連)、皇田、和大等傳統汽車零件股,股價也是高姿態。再來是進入旺季的AM相關股,由於美國今年冬天來得早,部分州已開始下雪,對於鈑金、保險桿、車燈需求將提升,F─廣華、東陽、堤維西等業績將一路旺到明年第二季初;裕日車、東陽、胡連另受惠中國調降小汽車稅率,前兩家公司在前次二○○九年中國汽車下鄉政策下,股價曾經大漲六~八倍。汽車零件不僅是趨勢產業,也進入旺季,股價還是輪動向上居多。


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