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河道縮減二十二公尺，恐怕淹水惡夢再現
初聞北市府要興建永久堤防，附近居民無不拍手叫好，哪裡知道，等工程發包、施工後，赫然發現，永久堤防竟然大開倒車，相較原有的臨時堤防位置，河道硬生生縮減三十公尺。這一縮減，無疑喚起居民昔日的淹水夢魘，唯恐家園再度淪為水鄉澤國。而河道縮減後多出的市府公有新生地，長約四百公尺、寬約三十公尺，試問，官員有無瀆職之嫌？
「錯誤的決策比貪污更可怕」，台北市文山區居民陳廣昌、紀尚德、鄭淑華等人集體向《新新聞》投訴，由郝龍斌率領的台北市府團隊要在景美溪右岸蓋永久堤防，但是，永久堤防的堤線竟然大開倒車，一路退回到民國八十二年所公告的堤線，讓居民強烈質疑，其中一定大有文章，甚至認為官員有瀆職、圖利之嫌。
舊堤防／年限到期，材質生鏽
(圖片提供／新新聞)
民國八十二年的時候，市府修改萬芳路段至萬芳交流道（位於景美溪右岸、木柵動物園正前方）堤線。民國八十七年，陳水扁擔任台北市長時代，一時興起，想在本路段蓋一座「親水樂園」，遂將堤線右移，不過，此構想雛型有欠周延，並遭到木柵路四段附近居民群起圍剿，強烈反對連帶的拆遷安置計畫，因此，本開發案就不了了之。
陳水扁連任失利，馬英九時代重新檢討此路段堤線，不過在此期間，象神、納莉颱風，毫不留情接連肆虐，造成此處嚴重洪患。因此，在文山區議員奔走建議下，馬順應民意先設了「臨時堤防」（舊堤防） 。
由於臨時堤防不涉及水利法規的堤線問題，為不涉及土地徵收，當時的市府工務局水利處就將「臨時堤防」設在市有土地旁。
不過，鋼板樁建造的「臨時堤防」，禁不起長年日曬雨淋，已出現鏽蝕狀況，且當初籌畫的使用年限約在今年到期，於是，市府團隊決定儘速編列預算，要在九十七年經濟部水利署公告的法定堤線（同民國八十二年堤線）設立永久堤防。……
【全文未完，完整內容請見《新新聞》1210期】
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