|
Luxgen納智捷以「自主品牌」成功醞釀溝通情緒
【攝影／陳姿潔】
備受矚目的裕隆集團自主品牌Luxgen納智捷自2009年初宣布成立之後，便在市場上引發熱烈討論，9月中上市的LUXGEN7 MPV至今接單累計破4300張，SUV從去年12月的車展到現在，亦有1200張的訂單，表現不俗。MPV從去年10月進入交車期之後，到今年3月份已累積超過2800台的掛牌量，每月平均都有500台的穩定掛牌數，在近年台灣地區新車年掛牌約30萬輛的實際狀況下，銷售實力不容小覷。
分析納智捷得以在短期內建立品牌知名度，並以唯一國人自創汽車品牌在市場上殺出重圍、建立銷售佳績的原因，行銷協理李昌益認為產品、品牌形象、通路缺一不可，而居中串連3者「Think Ahead」的品牌精神，便是成功整合各個環節的重要因素。
掌握IT優勢，創造品牌全新DNA
擁有自主品牌，即是裕隆從創立之初懷有的願景，1986年曾短暫以飛羚汽車打出國人第1輛自製車的名號，卻受限於技術和市場因素，不敵強勢外國車系而宣告失敗。事隔多年，中國大陸已成為全世界最大的汽車市場，早在對岸積極布局的裕隆團隊分析狀況，認為唯有透過建立自身的品牌、擺脫受人箝制的代工角色，才能樹立穩固不搖的自立根基，成為具有競爭力的汽車廠商，因此亟思自立。
為避免在創立之初即與強勢的日系轎車正面交手，這回裕隆有計畫的以休旅車挑戰市場，買下法國雷諾的底盤權力，以改款設計後的同一底盤，主打MPV和SUV兩款車型，區隔了市場。但光是這樣還不夠，產品特色是市場競爭力不可或缺的要素，「要做這個品牌，便希望能獨樹一格，最好的方法就是借力使力，台灣有的就是IT的優勢，所以我們就把IT產業像宏達電找進來，在過程中衍生出品牌中間的DNA— Genius聰明的智慧車，這是台灣才有的。」李昌益如是說。
Luxgen Genius Luxury
擁有本地的生產優勢的智慧休旅車，主打35歲以上的熟男市場，這個年齡層的男性車主多有駕駛轎車的經驗，再次購車若非自用，便是因為有了家庭，需要換購空間容量較大的車種，休旅車在這樣的需求之下，便顯得十分熱門。此時掌控全家安危的操盤手，對於行車安全的考量更勝以往，納智捷使用的前瞻科技，包括360度環景影像系統、車側安全影像輔助系統、夜視系統、行車偏離警告系統，便滿足了車主的訴求，加上獨步全球內含一千多個頁面的3.5GTHINK+車用整合資訊平台，以周邊的資訊服務強化了品牌Luxury的內涵，「Genius和luxury兩個字合起來才有Luxgen，我們品牌定位就是think ahead，也就是我們凡是都想要想在顧客之前、解決問題，所以車子才有一些新的配備。」
推出全新的自主品牌，李昌益認為最大的挑戰，便是要消弭大眾對於新品的疑慮、說服購買，「大家不知道你是誰，到底產品的品質好不好？所以在產品上市前，我們前就先打出品牌台灣，讓大家知道台灣應該在全世界發光，現在有這個機會，應該要把握住。要讓消費者清楚曉得我們做的不是低價車，我們是有願景的，希望做一個不同的品牌，企業可以帶領國家打出去、帶給國家驕傲。」
【本文未完，更多內容請見《廣告Adm》2010年4月號】
|
